Auta z Korei: kompletny przewodnik

Przewodnik · Korea Południowa · Aktualizacja: wrzesień 2026 · 12 min czytania

Koreański rynek aut używanych ma trzy poziomy, nie jeden

Większość osób spoza Korei widzi tylko najwyższy poziom. Zrozumienie, co jest pod nim, to najbardziej przydatna wiedza o tym rynku.

Lokalna analogia: w Seulu jest hurtowy rynek warzyw Garak i targ rybny Noryangjin. Konsumenci kupują w detalu, a prawdziwe ustalanie cen odbywa się na poziomie hurtowym, którego nigdy nie odwiedzają. Z autami używanymi jest tak samo.

Dlaczego rozróżnianie trzech poziomów ma znaczenie. Te poziomy nie są przedziałami cenowymi tego samego produktu. To różne produkty. Auto z drugiego poziomu to zwykły samochód używany sprzedawany hurtowo. Auto z trzeciego poziomu to uszkodzony pojazd sprzedawany na części lub na eksport. Mylenie tych dwóch poziomów to najczęstszy błąd zagranicznych kupujących, którzy czytają o „koreańskich aukcjach samochodowych”.

Poziom hurtowy prowadzą cztery domy aukcyjne, każdy z własnym harmonogramem i profilem oferty

Aukcje odbywają się w stałe dni tygodnia. Kalendarz prawie się nie zmienia poza głównymi świętami, więc zakupy można planować z wyprzedzeniem.

Lotte Auto Auction

Anseong, prowincja Gyeonggi · Poniedziałek

Ponad 95% to zwroty z wynajmu długoterminowego od spółek Lotte, Kumho i KT, firm i instytucji publicznych; głównie auta ok. 3-letnie

Hyundai Glovis Auction

Bundang, Sihwa, Incheon, Yangsan · Wt. (Bundang), śr. (Sihwa, Incheon), czw. (Yangsan), pt. (Bundang, Sihwa)

Wynajem długoterminowy od spółek grupy Hyundai i Kia, instytucji publicznych i firm; auta z salonów nowych samochodów; szeroki zakres roczników, w tym auta starsze i demonstracyjne

AutoHub Auction (dawniej AJ Sell-Car)

Anseong (Gongdo), prowincja Gyeonggi · Środa

Auta z flot wypożyczalni oraz auta prywatne; bardzo starych roczników nie wystawia

Kcar Auction

Osan, prowincja Gyeonggi · Czwartek

Auta z wynajmu długo- i krótkoterminowego, auta prywatne z różnych roczników, auta przyjęte w rozliczeniu w oddziałach detalicznych Kcar; wiele aut nadających się na eksport

Wszystkie cztery place leżą ok. 1–1,5 godziny drogi od Seulu.

Skala: jak wygląda jeden dzień aukcyjny

Lotte Auto Auction, założony w 2014 r. przez Lotte Rent-a-Car, dobrze pokazuje skalę: w 2018 r. wprowadził pierwszy w Korei system czterech równoległych torów licytacji, aby obsłużyć taki wolumen, a każde auto fotografuje w 27 ujęciach, tworząc zapis 360 stopni.

~50 000

pojazdów rocznie

1 500

pojazdów w jednej sesji

66 000 m²

plac (ok. 20 000 pyeongów)

504

miejsca w sali aukcyjnej

To właśnie ze względu na taki wolumen cenę ustala poziom hurtowy, a detal tylko za nim podąża.

Jak naprawdę wygląda licytacja

1. Publikacja katalogu. Listy lotów publikowane są o 19:00 w przeddzień aukcji. Lotte, którego aukcje odbywają się w poniedziałki, publikuje listę w sobotę o 11:00.
2. Najpierw kontrola. Każdy pojazd przed wystawieniem jest sprawdzany w stacji kontroli domu aukcyjnego. Na aukcję nie trafia żadne auto bez oceny.
3. Licytacja. Lot pojawia się na ekranie, członkowie licytują przyciskiem. Jeśli nikt nie naciśnie przez trzy sekundy, lot trafia do ostatniego licytującego. Wszystko dzieje się szybko – loty zmieniają się w sekundy, a nie minuty.
4. Na sali lub zdalnie. Członkowie licytują na sali aukcyjnej albo przez telefon – mechanizm jest ten sam.
5. Odbiór. Zwycięzca musi odebrać pojazd w ciągu trzech dni roboczych.

Kto może licytować

Tylko trzy kategorie członków:

• Przedstawiciele licencjonowanych komisów aut używanych
• Dealerzy zarejestrowani przy tych komisach
• Licencjonowane firmy eksportu aut używanych

Każdy członek wpłaca opłatę wstępną (de facto depozyt) i roczną składkę. Osoby prywatne nie mogą się rejestrować – żaden z czterech domów nie oferuje członkostwa dla klientów indywidualnych. Jedyna droga dla prywatnego kupującego to zlecenie licytacji zarejestrowanemu członkowi.

To nie są aukcje komornicze

Częsta pomyłka. W koreańskim prawie istnieją dwie różne instytucje, które obie tłumaczy się jako „aukcja”:

경매 (aukcja sądowa)

Wierzyciel odzyskuje dług, sprzedając zastawione mienie w postępowaniu cywilnym.

공매 (sprzedaż publiczna)

Zbycie majątku zajętego za zaległe podatki lub sprzedaż mienia państwowego.

Cztery korporacyjne domy aukcyjne nie są ani jednym, ani drugim. Prawnie i praktycznie to rynki hurtowe, które do ustalania ceny używają mechanizmu aukcji. Auta to zwykły towar handlowy – zwroty z flot i auta przyjęte w rozliczeniu – a nie majątek zajęty czy odebrany; nie ciążą na nich długi ani historia sporów sądowych. Auto kupione tutaj ma ustandaryzowany raport z kontroli, a auto z aukcji sądowej – akta sprawy.

Czym nie jest cena wylicytowana

Wylicytowana kwota to jeszcze nie koszt auta. Zaplanuj wszystkie koszty:

• Cena wylicytowana
• Prowizja domu aukcyjnego
• Prowizja agenta lub pełnomocnika, jeśli licytujesz przez członka
• Transport z placu aukcyjnego (탁송)
• Podatek od nabycia i rejestracji

Podatek, który zaskakuje

Koreański podatek od nabycia i rejestracji naliczany jest od wyższej z dwóch wartości: oficjalnej standardowej wartości podatkowej (과표) lub faktycznej ceny transakcji. Niska cena wylicytowana nie oznacza więc automatycznie niskiego podatku: jeśli wartość standardowa jest wyższa od zapłaconej kwoty, podatek liczy się od wartości standardowej. Deklarowanie niższej ceny nic nie daje – próg wartości standardowej istnieje właśnie po to.

Przeniesienie własności zależy od pochodzenia auta

Auta należące do domu aukcyjnego (자사차량)

Dokumenty przeniesienia własności wydawane są od razu, więc przerejestrowanie jest szybkie.

Auta komisowe (위탁차량 – należące do innej firmy lub sprzedawcy prywatnego)

Po sprzedaży sprzedawca przygotowuje dokumenty przeniesienia własności i wysyła je do domu aukcyjnego. Ten sprawdza dokumenty i wysyła je listem poleconym do zwycięskiej firmy członkowskiej. Ta najpierw przenosi własność na siebie, a dopiero potem na kupującego końcowego.

Auta komisowe rejestruje się więc wyraźnie dłużej. Warto to wiedzieć, zanim komuś obiecasz datę dostawy.

Cała umiejętność polega na czytaniu oceny

Każdy licytowany pojazd dostaje ocenę: dwa znaki i schemat nadwozia z symbolami przy każdym elemencie. To tutaj świadomy zakup odróżnia się od zgadywania.

Struktura dwóch znaków

Pierwszy znak – stan konstrukcji (ramy). Drugi znak – stan elementów zewnętrznych nadwozia.

Hyundai Glovis

Skala konstrukcji: Litery A–F · Skala zewnętrzna: Cyfry 9–1

A – żaden element ramy nie był wymieniany. 9 – najlepszy stan zewnętrzny.

AutoHub (AJ Sell-Car)

Skala konstrukcji: Litery A–F · Skala zewnętrzna: Litery A–F

Konstrukcyjne F oznacza szczególną historię: zalanie, wcześniejszą szkodę całkowitą lub nadwozie cięte i spawane. Zewnętrzne A – brak napraw; F – 10 lub więcej elementów do naprawy.

Lotte Auto Auction

Skala konstrukcji: Litery A–F · Skala zewnętrzna: Litery A–F

Oceny B i C nadal uznaje się za bezwypadkowe. Skala zewnętrzna – od A (brak napraw) do F (10 i więcej elementów).

Symbole przy poszczególnych elementach

Prawdziwe szczegóły kryją się w schemacie nadwozia. Symbole różnią się między domami aukcyjnymi – to największa pułapka dla każdego, kto czyta te arkusze po raz pierwszy.

X

Lotte

Element został wymieniony.

R

Lotte

Rysa. W praktyce 80–90% oznaczeń R schodzi po polerowaniu. Oznacza też brud, pozostałości owadów i inne zabrudzenia powierzchni.

W

Lotte, AutoHub, Kcar

Uszkodzenie, którego nie da się wypolerować ani wyklepać: powierzchnia odnowiona i polakierowana. Te trzy domy oznaczają samo lakierowanie jako W.

PP

Glovis

Kod Glovis dla samego lakierowania – w tym przypadku odpowiednik W w pozostałych domach.

A

Glovis

Odprysk lub rysa szyby od kamieni lub zanieczyszczeń z drogi; także ciała obce na szybie.

E

Lotte

Dla szyby – to samo znaczenie co A w Glovis. Lotte używa E także do oznaczenia elementu zewnętrznego uznanego za wymagający wymiany.

Praktyczne podejście do E

Podczas oględzin na żywo wiele elementów oznaczonych E jako „do wymiany” okazuje się możliwych do naprawy – da się je wypolerować albo wyklepać i polakierować. E to ostrożna flaga, nie wyrok. Właśnie w tej różnicy między arkuszem a prawdziwym autem kryje się wartość i właśnie dlatego doświadczeni kupujący przed licytacją oglądają auto osobiście lub zlecają kontrolę na miejscu.

Jak naprawdę korzystać z oceny

1. Najpierw ustal dom aukcyjny. W z Glovis i W z Lotte nie znaczą tego samego. Zanim zinterpretujesz jakikolwiek symbol, ustal, czyj arkusz czytasz.
2. Zacznij od znaku konstrukcji. To jedyna rzecz, której nie usunie żadne przygotowanie. Oznaczona rama, historia zalania lub cięte nadwozie to inna klasa pojazdu, a nie rabat.
3. Potem czytaj schemat, a nie literę podsumowania. Policz, ile elementów ma W (prawdziwe prace lakiernicze i blacharskie), a ile R (prawdopodobnie do wypolerowania). Ta liczba to Twój budżet na przygotowanie auta.
4. E traktuj jako „sprawdź”, a nie „odrzuć”. Ten symbol oznacza możliwą, a nie potwierdzoną wymianę.
5. Zakładaj pewne prace niezależnie od oceny. Nawet auta z najwyższą oceną często wymagają lakierowania lub prac blacharskich.

Dekoder kodów

Wybierz dom aukcyjny i dwa znaki oceny. Dekoder wyjaśni, co znaczą, i pokaże, jak ta sama naprawa jest kodowana na arkuszu każdego domu.

Dwie drogi zakupu auta z Korei przez nas

Na trzeci poziom wchodzimy przez licencjonowanego partnera eksportowego w Korei, a sprowadzone auta przygotowujemy we własnym warsztacie w rejonie Ukmergė. Ty decydujesz, ile pracy chcesz wziąć na siebie.

Nie wiesz, która droga jest dla Ciebie? Zadzwoń – doradzimy, biorąc pod uwagę Twój budżet i termin. +370 610 13331

Przykłady: auta, które są już na Litwie

Te auta zostały kupione na koreańskich aukcjach ubezpieczeniowych, przetransportowane z Incheon do Kłajpedy i przygotowane w naszym warsztacie w rejonie Ukmergė. Na stronie każdego auta są zdjęcia i pełna specyfikacja.

4 już sprzedane · 2 do kupienia lub rezerwacji · Wszystkie auta na Litwie

W przygotowaniu1

BMW 520d xDrive

2014 · 179,729 km

Diesel·Automatyczna·4x4

Zapytaj o cenę

W przygotowaniu1

BMW X6 xDrive30d

2015 · 146,950 km

Diesel·Automatyczna·4x4

Zapytaj o cenę

Sprzedany9

Audi S8

2015 · 232,803 km

Benzyna·Automatyczna·Quattro

Sprzedany

Częste pytania

Czas wybrać auto?

Dzisiejsze oferty z aukcji ubezpieczeniowych odświeżają się co godzinę. BMW, Mercedes-Benz i modele performance mają własne strony.

Wszystkie dzisiejsze auta

BMW z Korei · Mercedes-Benz z Korei · Modele performance · Częste pytania · +370 610 13331

Harmonogramy i kody domów aukcyjnych się zmieniają. Te informacje zebrano we wrześniu 2026 r. z publicznych źródeł domów aukcyjnych oraz na podstawie doświadczeń naszych partnerów w Korei.